Governo vai investir R$ 2,5 milhões na construção de trincheira em Toledo.

O Governo do Paraná vai construir uma trincheira na BR-467 em Toledo, Oeste do Estado. Com investimentos de R$ 2,5 milhões, a nova estrutura será erguida no cruzamento da rodovia com a Avenida Maripá. A licitação foi homologada nesta semana pelo governador Roberto Requião. A obra vai complementar a duplicação dos 45 quilômetros da BR-467, entre Cascavel e Toledo, onde foram investidos cerca de R$ 80 milhões.

O secretário dos Transportes, Rogério W. Tizzot, explicou que a trincheira da Avenida Maripá é uma parceria com a Prefeitura de Toledo. O Governo do Estado é responsável pela estrutura de concreto e ao município cabe executar os acessos, para ligar a trincheira às vias, que estão orçados em R$ 1,4 milhão. “A Avenida Maripá é o primeiro acesso à Toledo, de quem vem de Cascavel. A obra vai aumentar a segurança e impulsionar o crescimento e desenvolvimento das empresas instaladas na região”, afirmou Tizzot.

Tizzot lembrou que a operação e conservação da BR-467 voltaram a ser responsabilidade do governo federal. Segundo ele, o Governo do Paraná duplicou a rodovia e firmou o compromisso de executar mais uma passarela em Cascavel e a trincheira na Avenida Paraná. “A passarela está entrando na fase final e a trincheira deve ser iniciada nas próximas semanas. Contudo, a conservação e a administração da rodovia é de responsabilidade do DNIT”, ressaltou.

A passarela que está sendo construída no bairro Cataratas, em Cascavel, tem previsão de conclusão para o final de maio. Nas obras estão sendo investidos R$ 580 mil.

Duplicação – Entre 2004 e 2007, o governo do Estado investiu em torno de R$ 80 milhões na duplicação da BR-467, nos 45 quilômetros que distanciam Cascavel e Toledo. Mesmo a rodovia sendo federal, o Estado assumiu a responsabilidade de executar a obra para diminuir os custos do transporte, aumentar segurança nas viagens e estabelecer um corredor de desenvolvimento e integração na região.

Junto com a nova pista, também foram construídos oito viadutos, seis em Cascavel e dois em Toledo, que eliminaram o conflito entre os tráfegos urbano e rodoviário e o isolamento que a BR-467 causava em alguns bairros de Cascavel.

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