Cobrança de pedágio só em 2011.

Edital de licitação deve ser publicado em abril; empresa que administrar o trecho Sul deverá construir o Leste em três anos

Kati Dias
Agência BOM DIA

Com o trecho Sul do Rodoanel inaugurado e com previsão de abertura amanhã, a partir das 6h, a próxima meta do governo é construir o trecho Leste, de 43,5 quilômetros. A obra deverá interligar Mauá e Ribeirão Pires ao sistema Ayrton Senna/Dutra. Diferentemente dos trechos Oeste (inaugurado em 2002) e Sul, executado pelo Dersa com investimento público, o trecho Leste deverá ser construído em três anos pela empresa que vencer a licitação para administrar os pedágios do tramo Sul.

Segundo o secretário estadual de Transportes Mauro Arce, o edital de licitação deverá ser publicado em abril. Como o processo licitatório deve demorar por volta de 10 meses, a cobrança de pedágio no trecho Sul só deverá ser efetuada a partir de fevereiro de 2011. As praças de pedágio deverão ser finalizadas até amanhã, mas terão trânsito livre.

Trabalhadores são homenageados

Mais de 40 mil trabalhadores foram homenageados durante a inauguração do trecho Sul do Rodoanel, ontem à tarde. Um monumento com o nome de todos eles foi construído na Ilha do Bororé, no Grajaú, entre duas pontes que cortam a Represa Billings.

O carpinteiro José Antônio Cornélio de Souza, 25 anos, não escondeu o orgulho de fazer parte da história da obra. “Tenho um filho de três anos. Quando crescer, falarei para ele que o ‘papai’ ajudou a construir tudo isso’, afirmou o trabalhador, enquanto mostrava parte da alça de acesso do trecho Sul do Rodoanel à rodovia dos Imigrantes.

Morador do bairro Batistini, Souza trabalha na obra há mais de um ano. Começou como ajudante e aprendeu o ofício de carpinteiro. Além de ganhar uma nova profissão, viu o salário subir com as horas extras. Tanto que, nesse período, construiu sua casa própria. “Minha vida mudou completamente desde que fui admitido no canteiro de obras”, disse.
Com o encerramento do trabalho no Rodoanel, Souza já tem emprego garantido. “Fiz amizade com os engenheiros, que me encaminharam para a construção da linha amarela do metrô”, disse o carpinteiro, que não vê a hora de conhecer o novo desafio.

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