BRs 452 e 497, que cortam Uberlândia, podem ser privatizadas

As BRs 452 e 497, que cortam Uberlândia, passam por processo de concessão à iniciativa privada. O governo do Estado incluiu essas duas rodovias, além das MGs 223 e 413, em Araguari, no documento de Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI) para que elas sejam cedidas à administração de concessionárias, como forma de reduzir gastos.

O PMI tem como objetivo apresentar estudos para a exploração das estradas. Pelos menos seis empresas mostraram interesse no grupo de lotes que inclui estas quatro rodovias próximas a Uberlândia. A expectativa da Secretaria de Transportes e Obras Públicas (Setop) é que as propostas sejam analisadas até o fim do primeiro semestre de 2016 junto ao Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e, em seguida, o edital para licitação seja lançado.

BRs 452 e 497, que cortam Uberlândia, podem ser privatizadas
Trecho de concessão da BR-452 vai de Araporã a Araxá (Foto: Celso Ribeiro)

Os trechos de concessão da BR-452 vão de Araporã até Araxá, com cerca de 274 km. Enquanto da BR-497, o trecho é entre Uberlândia e Prata, cuja extensão é de 83 km. Ambas as rodovias estão sob concessão do Estado por meio de convênio, mas uma ação do Ministério Público Federal (MPF) pede que a BR-497 volte para a responsabilidade da União, como noticiou o CORREIO de Uberlândia no sábado (9).

O objetivo de passar a responsabilidade das rodovias para concessionárias é reduzir os gastos com manutenção. Ao todo, mais de 3,5 mil km de estradas serão licitados neste ano em Minas Gerais, de acordo com a Setop. Questionada, a assessoria de imprensa da pasta não informou onde e quantos serão os pedágios a serem instalados, nem mesmo as benfeitorias, como duplicação, que serão exigidas durante licitação.

BRs 452 e 497, que cortam Uberlândia, podem ser privatizadas

223 e 413

O Governo ainda pretende abrir mão de um trecho de 43 km das MGs 223 e 413, entre a cidade Araguari e a divisa com o Estado de Goiás.

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